Автоэлектрик Алматы 16 лет опыта 8(701)121-11-10 Олег

Здравствуйте! Меня зовут Олег, я автодиагност Алматы и к Вам всегда готов прити на помощь +7(701)121-11-10. По окончании университета по специальности "Програмирование вычислительной техники" и устроившись к официальному дилеру на должность диагноста по неисправности электронных систем автомобитля и получил колосальный опыт. Спустя 6 лет понял, что не могу смириться с бюрократией и другими сложностями, присутствующими в случае ремонта агрегатов авто. Подобное отношение к клиентам, которые, поверив, стали "заложниками своих автомобилей" продаваемых, компанией, вынудило меня рассматривать иные вариатны занятости.


 автоэлектрик круглосуточно


Спустя опредленное время, проведенное в сервисе Офицеалов, я приорбрел необходимое оборудование и занялся частной деятельностью диагноста, будучи готовым предоставить клиентам квалифцированную помощь в ремонте электроники авто, вклучая сложные и частные случаи. 


Лучший автоэлектрик Алматы


Исправная электрика автомобиля — это безопасность и комфорт поездки. Появление даже самых незначительных нарушений в ее работе омрачает жизнь владельца авто. Если у Вас возникли вопросы по машине, всегда буду рад помочь - автоэлектрик в Алматы круглосуточно нашей компании. Обладая высоким уровнем профессиональных знаний и опыта, я помогу клиенту в решении любых автомобильных проблем.


Когда необходим автоэлектрик выезд Алматы?


* сбой работы автомобильной сигнализации или иммобилайзера;
* поломка электронного замка зажигания;
* появление не стабильной работы ЭБУ;

* ремонт либо комплексное решение по замене проводки.


Лучший автоэлектрик


Преимущества вызова - автоэлектрика Алматы


* 16 ЛЕТ ОПЫТА и 6 лет работы у диллера;

* цены ниже в 2-3 раза чем у "официалов";

* возможность получить бесплатную консультацию у автоэлектрика №1 в Алматы;

* узнать, как качественно решить вашу проблему;

* программное обеспечение 2019 года с обновлениями;

* мы занимаемся ремонтом, а не заменой деталей (с целью "вдруг заработает").


Тип сотрудничества обеспечивает клиента нашей компании максимальным комфортом. Вызов мастера осуществляется в удобное для автовладельца время. Отсутствует необходимость в поиске варианта транспортировки авто.


К диагностике относится визуальный осмотр авто, проверка показателей машины сканером, считывание и удаление кодов ошибок. Авто электронщик Алматы по просьбе клиента определяет актуальное состояние. Посредством изучения и анализа полученных данных делается вывод о необходимости проведения тех или иных ремонтных работ.


автоэлектрик выезд


Какие работы выполняет автоэлектрик Алматы круглосуточно?


* сложная диагностика транспортного средства;
* ремонтные мероприятия (помощь при запуске авто, прикурить, адаптировать);
* техническое обслуживание авто.


автоэлектрик выезд


Установочные работы: монтаж автосигнализации, иммобилайзера и других электронных устройств автомобиля. Наряду с интеграцией оборудования в автомобильную систему, автоэлектрик Алматы выезд производит ее настройку или адаптацию под нормы вождения, всем удачи на дорогах.

Видео

Профессия автоэлектрика Алматы превликала меня с самого раннего детства. Мужское воспитание, я рос в семье, где могли научить как относится к авто и вести домашнее хозяйство. С 6 лет я поставил перед собой задачу получить мужскую профессию и научиться ремонтировать машины. В школьные годы осваивать ремесло помогало чтение специализированной литературы. По окончании школы я поступил в Алматинский гуманитарно-технический университет (АГТУ) на курс «Транспорт, транспортная техника и технологии» и отучился в нем 5 лет.



Статьи

Что лучше - инжектор или карбюратор

На протяжении многих лет не утихают споры по поводу эффективности той или иной системы по подаче топлива. Одни отмечают безупречность работы карбютора, другим считают идеальным по эксплуатационной отдаче инжектор. С учетом того, что стоимость двигателей первого и второго типа является примерно равной, выбор агрегата становится еще более сложным. В нижеприведенной статье мы постараемся осветить особенности работы каждой из систем. Какой из них отдать предпочтение в конечном итоге, каждый будет выбирать сам.



Особенности работы карбюратора


История существования двигателей внутреннего сгорания с карбюраторной системой подачи топлива насчитывает несколько столетий. Выступая в качестве основного автомобильного узла, он отвечает за приготовление топлива необходимого состава. Сначала в определенных пропорциях топливо и воздух смешиваются. Затем дозированный сгусток полученной смеси под давлением всасывается в камеру внутреннего сгорания.


Карбюратор относится к классу токсичных моторов. Тогда как инжектор позволяет охранять выхлоп в рамках, указанных законодательством, он может удовлетворить требования только Евро-1. Статичные настройки карбюратора могут изменяться вручную, поэтому при изменении нагрузки на колеса во время езды топливная смесь остается неизменной, что негативно влияет на стабильность работы автомобиля. Расход топлива увеличивается, возрастают и расходы на дозаправку бака. Однако это не говорит о том, что у карбюратора отсутствует положительные эксплуатационные качества.
Особенности работы инжектора



Инжекторные двигатели появляются на автомобильном рынке в конце 80-х. Идеально взаимодействующие с качественным бензином, они впрыскивают его во впускной коллектор или камеру сгорания. За впрыск отвечает инжектор, а работу системы определяют показатели разнообразных датчиков. Если они функционируют исправно, подача топлива в двигатель осуществляется как часы. Если нет (а инжекторный двигатель больше подвержен поломкам, чем карбюратор), в управлении автомобилем у водителя возникают проблемы.


В целом при использовании качественного бензина, инжектор является более эффективным и надёжным. Его ЭБУ отслеживает момент образования искр и тем самым предупреждает риск прогревания клапанов. Датчик Лямбда, отвечающий за состав топлива, позволяет сократить количество отложения и нагара в камере. Пресекается вероятность детонации от топлива низкого качества.

Антирейтинг сигнализаций

Число краж машин и их комплектующих растет в геометрической прогрессии. Согласно информации, предоставленной Генпрокуратурой РК, только за 2017 год было совершено свыше 2 600 краж авто, среди которых предпочтение злоумышленников отдавалось люксовым внедорожникам, подлежащим незаконному перегону в соседние страны, и подержанным кроссоверам и седанам, идущим на запчасти. Первопричиной подобных преступлений была и есть несовершенность автомобильных сигнализаций. В связи с чем на актуальную дату продолжают оставаться в группе риска владельцы транспортных средств, у которых установлены такие противоугонные системы, как:


* SCHER-KHAN;
* Tomahawk;
* StarLine;
* Pandora.



Специалисты отмечают, что отдельные марки машин оснащаются надежной электронной сигнализацией с завода. К наиболее редко угоняемым машинам относятся Jaguar Land Rover, Toyota Highlander, автомобили Peugeot, Citroen. Другим транспортным средствам с целью предупреждения кражи рекомендуется установка комплексной защиты. 

Jaguar представит миру свою версию электромобиля

Рынок электромобилей с каждым становится шире. На этот раз версию экологичного транспорта решил представить бренд Jaguar. Электрический кроссовер под названием «I-Pace» оснастили уникальной модульной платформой. По сравнению с другими моделями JLR его габариты стали меньше, а вес, наоборот, увеличился и достиг 2 133 кг. В салоне автомобиля появились три крупных дисплея – один, заменяющий приборную панель, и два других, управляющие мультимедийной и климатической системой. Было решено оснастить авто несколькими багажниками – передним на 27 литров и задним на 1 453 литра (при сложении кресел). Скорость разгона машины с нуля составила 4,8 секунды. Максимальная скорость разгона достигла 200 км/ч. При использовании 100-киловаттной станции разработчики пообещали, что автомобиль на 80% можно будет зарядить всего за 40 минут зарядки. От домашней розетки придется заряжать транспорт на протяжении 10 часов.


Новые поправки о штрафах за нарушение правил дорожного движения

С 9 января 2018 года КоАП РК подвергся изменениям. От одних штрафов (при первичном нарушении) освободили, заменили денежные выплаты предупреждением, за другие штрафы суммы выплат возросли. Так, например, ст. 509 была дополнена обязательством нести ответственность за управление транспортным средством с государственными номерами, частично или полностью скрытыми специальными устройствами или материалами. Штраф за данное нарушение составил 418 100 тенге или лишение водительским прав на 1 год. За дорожно-транспортное происшествие с нанесением легкого вреда здоровью было решено штрафовать водителей в размере 96 200 тенге или на 9 месяцев лишать прав. В ст. 797 появился пункт, согласно которому авто нетрезвых водителей будет теперь отправлять на штрафстоянку. Другие изменения Адмкодекса РК коснулись таких нарушений, как отказ в предоставлении преимущества на перекрестке, незаконная установка стробоскопов, ДТП с материальным ущербом, неподчинение требованиям сотрудников ГИБДД остановиться, вождение авто без права управления транспортным средством.


Рассылка

Мы в социальных сетях

Здравствуйте

Оставьте заявку прямо сейчас, мастер свяжемся с Вами незамедлительно!

Размещение рекламы на сайте

Адрес
050034
Almatu
Казахстан
WhatsApp
+7(701)1211110